Couvrez ce panneau que je ne saurais voirPar de pareils objets les âmes sont blessées,
Et cela fait venir de coupables pensées.
Ces
de 2 jours seront également un bon test pour mesurer la bonne fréquentation
touristique de Senlis. Face au renouveau du tourisme culturel, le tourisme représente des
perspectives de croissance inégalées. Il
faut miser sur ce secteur d’activité
rapidement rentable pour dynamiser l’économie de notre ville et créer des
emplois. Il faut consacrer d’importants efforts dans le but de mettre en
valeur le patrimoine et ainsi pouvoir communiquer sur l’identité culturelle et
le caractère unique que peut offrir notre ville comme produit touristique. Il faut
développer un tourisme qui peut jouer un rôle déterminant dans le maintien de l’économie
locale sans nuire à l’authenticité patrimoniale et sans nuire également à la
qualité de vie pour les résidents. Le
tourisme implique des effets d’entrainement sur de nombreux secteurs d’activité
et contribue au développement économique et à l’augmentation du chiffre
d’affaires d’une ville. Le tourisme favorise la création d’activités
nécessaires aux touristes : des boutiques de souvenirs, des hôtels et restaurants,
des prestations d’activités et de
services diverses… et le plus important c’est la création d’emplois, aussi bien dans le
domaine du tourisme que dans d’autres secteurs d’activité comme les transports,
le commerce, l’agriculture, l’artisanat et services divers. De plus Senlis à
une situation géographique de premier plan à quelques kilomètres de paris et à
proximité d’un des autoroutes le plus fréquenté d’Europe. Le tourisme implique
un grand nombre d’acteurs. Réussir à les fédérer et à les coordonner est un
véritable challenge pour que Senlis devienne vraiment une ville vivante et
attractive.
Il faut s’assurer que le parcours le plus
direct soit également le plus accessible afin que les personnes en situation de
handicap ne connaissent pas d’efforts ou de détours inutiles. La loi de
2005 a rendu obligatoire la mise en accessibilité (rampes d'accès...) de tous
les bâtiments recevant du public d'ici à 2015. Il y a eu des avancées mais
"petitement". Les villes sont plus accessibles mais dès qu'on s'éloigne
du centre c'est difficile. Il suffit de
2-3 cm de trottoir en trop pour nous gâcher la vie. C'est vrai les
trottoirs sont très souvent impraticable en fauteuil ou avec une poussette et
ceci dans toutes les villes. Sans compter que lorsqu'ils sont assez larges les
mairies en profitent en générale pour y implanter des poteaux et autres
obstacles en plein milieux, à cela s'ajoute souvent des voitures garées à
cheval sur le trottoir. Le trottoir est
avant tout un lieu de passage. Il doit permettre aux piétons de se croiser et
de se dépasser sans être gênés et sans empiéter sur la chaussée, même
dans le cas
d'usagers occupants plus largement
le trottoir que
les autres. Il faut tenir
compte également des besoins d'usage des commerces.